Organizaciones se suman a la convocatoria de un paro nacional para exigir soluciones a los asaltos en carretera, los cobros excesivos, el encarecimiento del diésel y las dificultades para operar con permisos de circulación y carga/ Se manifiestan en 19 estados
Chihuahua.- La creciente inseguridad en las carreteras, el aumento de los costos operativos y las presuntas irregularidades en la aplicación de permisos de transporte forman parte de las principales inconformidades que han llevado a diversas organizaciones del autotransporte de carga a sumarse a una movilización nacional, con la posibilidad de realizar bloqueos en carreteras y casetas si no obtienen respuestas satisfactorias de las autoridades.
Carlos García Álvarez, presidente nacional de la Heroica Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (HAMOTAC), señaló que la protesta responde a las dificultades que enfrenta el sector en las vías terrestres de comunicación del país. Entre las agrupaciones mencionadas en torno a esta movilización se encuentran la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), HAMOTAC y la Organización Integradora de Derechos Convencionales, cuya participación y postura deberán precisarse mediante información oficial de cada organismo.
Uno de los principales reclamos del gremio está relacionado con la inseguridad en las carreteras, particularmente por los asaltos que ponen en riesgo la integridad de los operadores y las mercancías que trasladan. De acuerdo con los señalamientos expuestos, la falta de suficientes paradores seguros, especialmente en el sur del país, obliga a algunas empresas a establecer recorridos de más de 300 kilómetros antes de permitir que sus conductores se detengan a descansar, con el propósito de reducir la exposición a posibles ataques.
A esta problemática se suman los incrementos en el precio del diésel y las tarifas de las casetas, factores que elevan los gastos de operación y reducen los márgenes de ganancia de las empresas transportistas. Los representantes del sector advierten que el encarecimiento de estos insumos, junto con otros cobros relacionados con la actividad, dificulta mantener la rentabilidad de los servicios de carga.
Otro de los puntos de inconformidad tiene que ver con los permisos expedidos por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, anteriormente conocida como Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Según las denuncias del gremio, existen dificultades para que determinadas autorizaciones sean reconocidas en algunos municipios, situación que presuntamente deriva en multas elevadas y cobros que consideran injustificados.
Los transportistas también cuestionan los costos asociados con las autorizaciones para realizar maniobras de carga y descarga. En los planteamientos expuestos se mencionan tarifas que oscilan alrededor de los tres pesos, aunque no se precisó a qué concepto, unidad de cobro o permiso corresponde esa cantidad. El sector sostiene que las condiciones actuales afectan la rentabilidad de una actividad cuyos márgenes, de acuerdo con los mismos señalamientos, no superarían el 25 por ciento.
Ante este panorama, los representantes del gremio mantienen la expectativa de sostener una reunión en el centro del país para exponer sus demandas y buscar acuerdos con las autoridades. La posibilidad de bloquear carreteras y casetas permanece como una medida de presión, según lo expresado por los dirigentes, en caso de que no se alcancen soluciones a los problemas denunciados.
Por ahora, será necesario conocer los resultados de las conversaciones y los posicionamientos oficiales de las organizaciones participantes para establecer el alcance de la movilización, las posibles afectaciones a la circulación y las medidas que podrían implementarse en las distintas regiones de México.
